胶水批发网汽车胶粘剂应用123
密封胶作为汽车生产中必需的一种辅助材料，应用越来越为广泛。车身涂胶不仅可以提升整车密封防水性能，提高NVH性能实现减振降噪，同时，在实现汽车轻量化、节能降耗等方面也发挥着重要作用。在汽车的生产过程中，涂胶工艺在焊装车间、涂装车间和总装车间都有应用。在此，本文重点介绍了焊装车间和涂胶车间用胶的分类、性能以及工艺特点。
随着制造技术的发展，密封胶作为汽车生产中必需的一种辅助材料，应用越来越为广泛。车身涂胶不仅可以提升整车密封防水性能，提高NVH性能实现减振降噪，同时，在实现汽车轻量化、节能降耗等方面也发挥着重要作用。在汽车的生产过程中，涂胶工艺在焊装车间、涂装车间和总装车间都有应用。在此，本文重点介绍了焊装车间和涂胶车间用胶的分类、性能以及工艺特点。
涂胶工艺是汽车白车身制造过程中非常重要的一环。车身涂胶不仅可以提升整车密封防水性能，提高NVH性能实现减振降噪，同时，在实现汽车轻量化、节能降耗等方面也发挥着重要作用。
焊装用胶的用途及性能
焊装车间用胶主要有5种类型：折边胶、膨胀胶、点焊密封胶、隔振胶片和结构胶。
折边胶
折边胶主要用于车门、引擎盖和行李箱盖外板的包边，代替焊点连接内、外盖板，避免车身表面出现焊接而造成的凹坑，提高车身的外观质量。折边胶断面尺寸为直径约3mm的半圆弧，半圆弧圆心离外板内表面边界约2.5mm。
膨胀胶
膨胀胶主要用于引擎盖、行李箱盖、顶盖和车门等内外板之间，用来减弱行车中的振动和噪声，增加整车的舒适性。涂膨胀胶时一般分为条状膨胀胶和点状膨胀胶，条状膨胀胶的断面尺寸为直径约8mm的半圆弧，每段长度约60～80mm，段与段的间隔约40mm;点状膨胀胶的直径约为20mm(视板件之间距离进行调整)，相邻胶点的间隔一般大于50mm。
点焊密封胶
点焊密封胶主要用于前围、侧围和地板等处的密封，以实现防水、防尘和防锈，并防止灰尘等进入接头部位，如图2所示。点焊密封胶的断面尺寸为直径约3mm的半圆弧，圆心离边界7mm。
隔振胶
隔振胶主要用于车门外板、侧围外板和顶盖等板件处，主要作用为减振，提高车辆的NVH性能，膨胀率范围100%～300%。隔振胶的断面尺寸为直径约6mm的圆，胶涂在相应的储胶槽位置。
结构胶
结构胶主要用于外板件和外板加强件之间的密封连接，用来替代点焊(外板表面不允许有焊点或可焊性差)，提高刚度和密封，防止水、灰尘等进入车身内部，所以要求粘结强度高。结构胶的断面尺寸为直径约3mm的圆，胶涂在距离零件边缘7mm左右的位置。
焊装涂胶的约束条件
为了保证涂胶质量，在设计之初需对车身提出工艺约束条件。
(1)车身涂折边胶时，为保证涂胶质量、涂胶空间，具有良好的包边性，对包边处设计有如下要求(见图4)：d2≥d1/2;d1≥涂胶宽度≥d2。
(2)膨胀胶涂胶位置要有明确标识，胶点处要留有沉台，同时涂胶形式尽可能与点焊形式相同，胶条处要留有凹槽。
(3)涂胶方向要求 车身在涂胶时，同一个位置不允许双面涂胶，只允许单面涂胶。
涂装用胶的用途及性能
在涂装车间使用的胶主要有3种：焊缝密封胶、PVC抗石击涂料、空腔喷蜡等。
焊缝密封胶
焊缝密封胶主要用在各钣金件之间的焊缝、搭接及车身内外直接相通的孔洞、缝隙处，保证车身的密封性，阻止水、气、灰层和噪声等有害物质进入车内，提高整车的使用寿命、增强可靠性及NVH性能。装车后不可见区域的焊缝密封胶可在涂胶完成后使刷子或刮板处理以保证密封性能;有外观要求的区域，必须使用规则的喷嘴在规定位置打胶，注意覆盖缝隙和孔洞。打胶后不允许用刷子涂刷，以保证美观，在前地板工艺缺口处必须用
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